"Двигатель"
  Качество Профком Спорт Вехи  
Культура
Живопись
Литература
Производство
Мины
Торпеды
Противоминное оружие
Двойное назначение
Партнерство
Коммерч. предложение
Авиационная тепловая самонаводящаяся торпеда ТТ-4

Боевое назначение. Обнаружение, наведение и поражение подводных лодок (ПЛ) во всех районах Мирового океана.

Носители:

  • самолеты и вертолеты:
    • российского производства, ранее поставленные на экспорт, модернизируемые и вновь выпускаемые промышленностью;
    • иностранного производства с обеспечением адаптации торпед к системам внутренней и наружной подвески, системам управления стрельбой;
  • надводные корабли (НК), оснащенные торпедными аппаратами типа МК-32 с обеспечением адаптации торпед к пусковым установкам, заряжающим устройствам, системам уп-равления стрельбой.

    Кроме того, торпеды могут быть применены в качестве боевой части ракетных и минных противолодочных комплексов ПЛ и НК.

Режимы применения - автономный (по принципу "выстрелил и забыл").

Особенности конструкции торпед:

  • высокая надежность, обеспечиваемая применением всесторонне отработанных комплектующих узлов и наличием разветвленной встроенной системы автоматизированного контроля;
  • модульное исполнение, обеспечивающее возможность последующей модернизации в течение всего срока службы;
  • бортовая электронная аппаратура выполнена как единый комплекс с активно-пассивной системой самонаведения, обеспечивающий многоуровневую адаптивную обработку гидроакустических сигналов с выбором оптимального вида излучения и обработку сигнала в зависимости от вводимой информации и собственной оценки сигнально-помеховой ситуации.

Состав торпед боевого исполнения:

  • боевое зарядное отделение с системой неконтактного и контактного взрывателей и зарядом взрывчатого вещества, обеспечивающим эффективное поражение цели;
  • тепловая двухрежимная энергосиловая установка с аксиально-поршневым двигателем и гребными винтами;
  • бортовая электронная аппаратура с цифровыми процессорами и блоками обмена, включающая:
    • акустическую активно-пассивную систему самонаведения;
    • систему управления движением торпеды;
    • устройства приема вводимой информации.

Преобразование боевой торпеды в практическую осуществляется путем замены БЗО на практическое отделение с аварийно-стоповой системой, аппаратурой регистрации параметров торпеды, системой спасения торпеды с приборами обнаружения.

Достоинства эксплуатации:

  • высокая эффективность поражения цели в сложных гидрологических и помеховых усло-виях;
    o высокая вероятность наведения, в том числе и в мелководных районах;
  • способность оптимального решения тактических задач поражения цели в режиме самонаведения;
  • высокая степень защиты от средств гидроакустического противодействия;
  • низкий уровень собственных шумов;
  • возможность группового (серийного или ярусного) использования торпед ТТ-4 с обеспече-нием высокой вероятности поражения ПЛ противника, в том числе в условиях их активного противодействия;
  • возможность дальнейшего улучшения тактико-технических характеристик за счет расширения программного обеспечения;
  • при проведении модернизации путем изменения составных частей и агрегатов (кроме бортовой аппаратуры) согласование их взаимодействия обеспечивается только за счет программного обеспечения;
  • безопасность содержания торпед на носителях и в условиях хранения;
  • низкая стоимость системы эксплуатации и обслуживания торпеды при хранении;
  • глубокий встроенный автоматизированный контроль технического состояния;
  • высокий показатель критерия "эффектив-ность - стоимость";
  • длительный срок службы.

Сервисное обслуживание:

  • техническое обучение обслуживающего персонала;
  • поставка ЗИП;
  • выполнение регламентных и гарантийных работ на поставленных торпедах;
  • поставка вспомогательного оборудования для обслуживания торпед;
  • адаптация торпед к размещению на новых носителях.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Калибр мм 324
Длина (две модификации) мм 3250 (3500)
Масса кг 380
Масса ВВ в ТЭ кг 85
Общий срок службы с проведением среднего ремонта лет 15


 
 
Copyright © 2009
Завод "Двигатель"