В половине седьмого утра 6 июня 1944 года на севере Франции был открыт долгожданный "второй фронт". Неделю спустя, в ночь с 12 на 13 июня, немцами было впервые применено "оружие возмездия" (Vergeltungswaffe, или V-1). В русской транскрипции это оружие принято называть Фау-1.

Фау-1 представляли собой реактивные беспилотные самолеты-снаряды длиной 8 м и с размахом крыльев 5 м. Наведение самолета-снаряда производилось на земле перед стартом, и в полете этот снаряд, несущий около 1 тонны взрывчатки, был уже неуправляем. Точность попадания не превышала 15 км, поэтому имело смысл выпускать Фау-1 только по крупным объектам, что немцы и сделали, обстреливая Большой Лондон, а позже Антверпен. Первоначально они собирались пустить "оружие возмездия" в дело 20 апреля 1944 года, в день рождения Гитлера, но помешали недоработки технического характера.

Пусковые установки для Фау-1 были построены в Северной Франции, откуда они могли долететь до Англии - радиус действия V-1 составлял 250 км. С октября 1944-го по март 1945-го немцы выпустили около 16 000 ракет Фау-1, испытывавшихся в основном в Пенемюнде, на берегу Балтийского моря. Аэрофотоснимки этого центра были сделаны англичанами после донесений участников польского движения Сопротивления, обнаруживших здесь крупный ракетный полигон. Первой крылатую ракету Фау-1 идентифицировала на снимках старший лейтенант Констанс Бебингтон-Смит.  Несмотря на низкую точность наведения и действия английской авиации и зенитной артиллерии, несколько тысяч Фау-1 достигло Лондона. Великий английский писатель Ивлин Во пишет, что самым страшным для лондонцев был не столько звук летящего над ними снаряда, сколько прекращение звучания. Это означало, что мотор выключался и снаряд падал вертикально вниз. Еще 17 июня 1944 года отклонившийся от курса Фау-1 упал на бетонный бункер в Марживале (Франция), где в тот момент находился Гитлер. Всего от Фау-1 пострадало более 80 тысяч зданий, погибло около 6 тысяч человек.

В литературе приводятся противоречивые сведения о топливе Фау-1. Некоторые источники сообщают, что горючим компонентом являлся бензин, другие - гидразингидрат. Известно, что емкость с похищенным топливом однажды загорелась в кармане у польского подпольщика (что чуть не стоило ему жизни, поскольку случилось на глазах у немецкого патруля). С бензином такого произойти не могло, так что, по-видимому, справедливо утверждение английского историка Джона Фуллера об использовании обычного авиационного бензина с добавками гидразингидрата. Подтверждением этому является установка на Фау-1 простого двигателя, разработанного еще в 1938 году. Окислителем являлся кислород воздуха. Для работы катапульты, с которой осуществлялся запуск "оружия возмездия", применяли концентрированную перекись водорода (то самое вещество, с помощью которого изготавливают крашеных блондинок). Говоря о топливе, нельзя не вспомнить великого русского химика академика Владимира Ипатьева, основателя отечественной химической промышленности, в 1930 году эмигрировавшего из СССР в США.

Академик Ипатьев в Америке возглавил химическую лабораторию одного из крупнейших нефтехимических концернов. Одним из результатов его экспериментов было создание катализаторов для получения высокооктанового топлива. Полученное по методу Ипатьева топливо использовалось для заправки американских и английских самолетов, которые после этого могли летать со значительно большими скоростями без переделки двигателя. В результате самолеты союзников получили огромное преимущество перед немецкими - в частности, могли сбивать (до 70%) неуправляемые Фау-1, которые летали со скоростью 600 км/ч. Многие западные историки отмечают, что именно Ипатьев выиграл "битву за Англию". Именем Ипатьева названа одна из органических реакций. А в СССР он считался изменником родины.

Однако с баллистическими ракетами Фау-2 справиться уже не удалось. Скорость этой уже полноценной ракеты - 6 тыс. км/ч, ракета несла также 1 тонну взрывчатки, горючим компонентом был этиловый спирт, окислителем - жидкий кислород. Всего по Англии и Антверпену было выпущено около 3 тыс. снарядов, сбить их было невозможно, и только невысокая точность попадания объясняет сравнительно небольшое количество погибших от этого оружия (3 тыс. убитых, 6 тыс. раненых в Англии). Единственным способом защититься от Фау-2 были бомбардировки пусковых установок.

С точки зрения разработки вооружений появление Фау-1 и особенно Фау-2 представляло собой подлинную революцию. После войны советским специалистам досталось в качестве трофеев некоторое количество Фау-1 и Фау-2, а также часть документации на их производство. Большинство оборудования немцы уничтожили. Как и 30 тыс. военнопленных, трудившихся на полигоне. Фау-1 и Фау-2 были тщательно изучены и использованы при создании советского ракетного оружия. Кстати, немцы планировали использовать Фау-2 и против советских городов, в частности Ленинграда, и даже индустриальных комплексов на Урале. Наступление советских войск сорвало эти планы.

Надо отметить, что в СССР работы по созданию жидкостных ракетных двигателей были начаты даже раньше, чем в Германии. Например, существовала Группа по изучению реактивного движения (ГИРД), которой руководил Сергей Королев, но покровительствовал, увы, маршал Тухачевский. "Увы" - потому, что после расстрела Тухачевского в 1938 году расстреляли и большинство наших ракетчиков. Будущий генеральный конструктор Королев уцелел лишь потому, что его готовили для более крупного процесса над Туполевым.

В 1947 году были собраны из немецких деталей и запущены на полигоне Капустин Яр первые 11 фактически трофейных ракет. Первая ракета из отечественных деталей (Р-1, или "Волга") была запущена там же через год, причем Р-1 уже не была точной копией Фау-2, а усовершенствованным Королевым агрегатом.

Гораздо более ценный трофей достался американцам. Они перевезли в США отца ракетной техники Германии штурмбанфюрера СС Вернера фон Брауна, под руководством которого была создана ракета "Сатурн", доставившая в 1969 году человека на Луну.

Так же Вас могут заинтересовать следующие публикации:
снайперская винтовка l96a1 (рм, aw) (великобритания) - снайперские винтовки,
боевое гладкоствольное оружие ",
штурмовая винтовка fa mas (франция),
боевая машина пехоты бмп-2 - боевые машины пехоты.

275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285

Мы постарались собрать для Вас самую интересную информацию про оружие. Так что читайте и узнавайте для себя что-то новое.